LES CHANTIERS FERROVIAIRES D’EXPERTISES CLEF EN MAIN

NOTRE GROUPE c’est la volonté d’une équipe qui a choisi de créer, au travers de valeurs communes, une structure qui lui ressemble

C’est l’engagement d’entreprises vis à vis de ses clients dans le respect de l’environnement et dans la promotion de la santé et la sécurité au Travail

C’est la solution unique sur le marché quant aux interventions dans le milieu ferroviaire avec ces spécificités de sécurité, sa technicité et ses particularités industriels

Nos expertises et maintenances gérent des
interventions comme :

1.La maintenance de la voie courante

2.La maintenance des appareils de voie

3.La maintenance des VS

La société AROON recherche à développer une mobilité ferroviaire sûre et rapide pour chacun. Nous travaillons en partenariat avec nos clients pour l’expertise, l’entretien et la maintenance d’installations ferroviaires sur les réseaux ferrés nationaux.

Sur les réseaux de transports urbains ou encore les réseaux ferrés privés.

•Maintenance Voie

•Maintenance du rail

•Maintenance des abords

•Opérations de famille B sur les AdV

•Les RP caténaires

•Les inspections et travaux sur OA

Notre politique de maintenance

La SÉCURITÉ : tant pour les circulations et les personnes que pour environment
La DISPONBILITÉ : des installations pour les besoins requis

Dans le cadre de l’entretien, il faut distingue les opérations suivantes

•Vérifications, proprement dites, des usures latérales et des ébréchures des ½ Aig

•L’intervention éventuellement nécessaire, suite à la vérification

Les résultat des vérifications permettent de :

•S’assurer que le seuil des VI et/ou VR des normes de maintenance des Adv de voie n’est pas atteint. Dans le cas contraire, nos actions prévues par les normes sont à faire.

•Déterminer si une intervention, autre que celle prévue par les normes est nécessaire

L’ENTRETIENS DES ADV

Famille A :

Cotes de Sécurité (PP, LP)

Usure 1/2 aiguillage

Examen visuel coeurs, rails

Auscultation au marteau (abouts coeur)

Famille B :

Efficacité des Attaches

Entretien de la Boulonnerie

Contrôle de tous les Assemblages

Contrôle des cotes géométriques

Entretien des bois d’appareil

MAINTENANCE PREVENTIVE CONDITIONNELLE

MAINTENANCE PREVENTIVE SYSTEMATIQUE

Profils de Ballast

Anticheminants ,Bêches d'ancrage Entretoise de talon

J.I.C et J.C

Ouverture du 1er Jt sur vd,des JGP isolés

Ouverture des J.G.P (3x18m)

Cotes X

Maintenance corrective

-Toilette d’hiver

- Graissage des aiguilles

Nos outilllages

VOIE - SIGNALISATION - SERVICE MECANIQUE

•Règles ROBEL Écartement, dévers, cote de protection de pointe

•Chariot Geismar type Diamond Écartement, dévers, largeur d’ornière, cote de protection de pointe, cote de protection de l’aiguille ouverte, cote de libre passage

•Robot ERP Écartement, dévers, largeur d’ornière, cote de protection de pointe, cote de protection de l’aiguille ouverte, cote de libre passage, avec position GPS au cm.

•Visé BRETO

•Matériel de contrôle de voie classique